不需要，外運公司只是負責辦理保險和提單類(lèi)相關(guān)程序，相當于投保人，不牽涉到責任這塊主要看貨物如何損失，如果是承運方的責任，那么保險公司追償的是承運人，也不是外運公司 。案例1：采用FOB條款，貨物在未越過(guò)船舷之前，風(fēng)險和責任在賣(mài)方。既然貨要先在倉庫存上半個(gè)月之久，就應該投保存倉火險以保障自己的利益。案例2：賣(mài)方不應該賠償差價(jià)損失。采用FOB條款，貨物在越過(guò)船舷之后，風(fēng)險和責任在買(mǎi)方。案例一：該報關(guān)及經(jīng)營(yíng)（申報）單位均應承擔責任，因為他們未對所申報貨物進(jìn)行充了解，應向海關(guān)申請申報前查貨及提樣。案例二：?jiǎn)?wèn)題不明確。案例三：立即向海關(guān)說(shuō)明情況，請求海關(guān)加班接受申報查驗放行等，或向海關(guān)提供擔保，請。FOB下出口運輸風(fēng)險的建議由于貨物出口中海運是主要的運輸方式，且大部分出口采用的是FOB的交易方式，根據《國際貿易術(shù)語(yǔ)解釋通則2000版》，在FOB的價(jià)格術(shù)語(yǔ)下，當貨物在指定的裝運港越過(guò)船舷，賣(mài)方完成交貨。這就意味著(zhù)買(mǎi)方必須承擔從該點(diǎn)起貨。主要的進(jìn)出口操作單據包括保報檢單、報關(guān)單、投保單、貨物托運單、大副收據、出口壓匯核銷(xiāo)單、出口貨物退稅單;主要進(jìn)出口結付匯單包括匯票、發(fā)票、海運提單、保險單、產(chǎn)地證明

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